DOLAR 5,7501
EURO 6,3645
ALTIN 275,7
BIST 101.144
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 24°C
Az Bulutlu

Otoyol ve köprülerde ‘dinamik’ ücret dönemi başlıyor

Otoyol ve köprülerde ‘dinamik’ ücret dönemi başlıyor
REKLAM ALANI
07.11.2019
1
A+
A-

2020 Cumhurbaşkanlığı Senelik Programı ’nda otoban ve köprü fiyatlarına ait yeni bir tertip etmeye yer verildi. Programa göre, Eriştirme ve Altyapı Bakanlığı, 2020 seneyi içerisinde otoban ve köprü fiyatlarının anlık değişkenlik gösterebileceği “devingen maliyetlendirme” ile alakalı çalışmalara başlayacak.

ARA REKLAM ALANI

ARZ İDARE SİSTEMİ

Çalışmaya ait raporda, “Otoban ve köprülerde devingen maliyetlendirme ile arz yönetimi sistemi yaşama geçirilmesi emeliyle çalışmalara başlanacak” ifadesi kullanılırken, aynı zamanda “Eriştirme sisteminin sürdürülebilirliği ve mevcut altyapının faydalılığını teminen arz yönetimi özümsenecek, eriştirme yatırımları faydalılık odağında rasyonelleştirilecek” denildi.

“DAHA AZ YOĞUN YARIYILLARDA DAHA UCUZA KULLANIM”

Avrupa ’da da kullanılan devingen maliyetlendirme modelinde kullanıcıların arzı 7 gün 24 saat süresince özel yazılımlarla takip ediliyor. Maliyetlendirme taktiği de bu yazılımlar aracılığıyla arzın yoğunluğuna ya da azlığına göre değişebiliyor. Havayolu firmalarının da kullandığı usulle, firmacının hasarına yol açmadan, daha az yoğun yarıyıllarda daha ucuza kullanılabilmesi amaçlanıyor.

Raporda aynı zamanda karayollarına ait yapılacak çalışmalarla da alakalı kararlara yer verildi. Buna göre, karayolu ağında bakım ve onarım hizmetlerinin ağırlıklı olarak özel kesim maharetiyle performans temelli kontratlarla yürütülmesi için lüzumlu meşru ve müessesesel tertip etmelerle alakalı çalışmalar bitirilecek. Trafik güvenliği mevzusunu tehlikesiz sistem yaklaşımı esasında idarenmesini teminen sadece karayolu trafik güvenliğinden mesul bir yapının kuruluş edilmesine ait kavramsal çerçeve, program ve müessesesel yapının tasarımı da bitirilecek. İçişleri Bakanlığı ’nın mesul olacağı yeni yapılanmanın içerisinde Eriştirme ve Altyapı Bakanlığı da yer alacak.

Öte yandan, eriştirme sektöründeki projeler, trafik hacmi ilerleme ve ihale vaziyeti gibi kriterler göz önünde bulundurularak faydalılık odağında gözden geçirilecek, yapılabilirliğini kaybetmiş projeler sonlandırılacak.

Berkay’ın milyonluk yeni aracıFatih Terim’den Ersun Yanal’a cevapUEFA’dan hadise Selçuk İnan paylaşımı

REKLAM ALANI
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.