Ankara’dan Avrupa yolculuğuna! Orta koridor ticareti başladı

Çin ’den yola çıkıp, Marmaray ’ı kullanarak devamlı olarak Avrupa ’ya geçecek ilk yük treni, evvelki gün Kars üzerinden Türkiye ’ye giriş yaptı. Tren bugün Ankara ’dan Avrupa yolculuğu için uğurlanacak.

Uzak Doğu ’dan Batı Avrupa ’ya tarihi ‘Demir İpek Yolu ’ geçişine yaşam verecek tren, aynı zamanda Marmaray ’dan geçecek ilk yük treni.

Bu ilk blok yük treni ile Çin ’in ‘Tek Kuşak Tek Yol ’ projesi kapsamında ‘kuzey holü ’, ‘orta antre ’ ve ‘güney holü ’ olarak konumlandırılan bölgelerin kuzey ekseninden sonra orta antrede de yoğun bir ticaret başlıyor.

Tarihi İpek Yolu ’nun çağdaş versiyonu olarak anılan orta antre dingilinin en ehemmiyetli ülkelerinden olan Türkiye, bölgenin ana damarı olan ‘Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ’ ile bu tarihi güne şahitlik ediyor.

Küresel ticaret balanslarını değiştirecek ‘Tek Kuşak Tek Yol ’ projesi, Türkiye ’yi Pekin ’den Londra ’ya uzanan antrenin en stratejik noktasına haline getirirken, ekonomiye olan katkısı da her geçen gün artacak.

Gece geçecek

Çin ’in Xi ’an şehrinden çıkan ve Kazakistan, Hazar Denizi, Azerbaycan, Gürcistan ’ın ardından Türkiye ’ye gelen tren, tarihi Ankara Garı ’ndan Çekya ’nın başşehri Prag ’a uğurlanacak.

Marmaray ’dan geçiş ise yolcu taşımasının bittiği gece saatlerinde yapılacak. Yolculuğunu 18 günde bitirecek ilk trenin ardından yapılacak iyileştirmelerle vakit 13/14 güne kadar düşürülecek. İki kıta, 10 ülke, iki denizi aşarak toplamda 11 bin 500 kmye yakın yol kat edecek tren, 42 tıra eşdeğer elektronik mahsul taşıyor.

Merkez olacak

Türkiye parkurunun taşımasını yapan Pasifik Eurasia işletmeyi, Gürcistan ’da parkurun değiştiği noktadan alıp Kapıkule ’ye kadar taşımasını üstleniyor. Bu kapsamda bugünkü merasim evveli basın üyeleriyle buluşan Pasifik Euraisa İdare Heyeti Başkanı Fatih Erdoğan, Çin ’in dünyanın en büyük üreticisi olarak dünyanın en ehemmiyetli eriştirme projelerini arka arkaya yaşama geçirdiğini söyledi.

Çin ’in yalnızca Avrupa ile 21 trilyon dolarlık ticareti olduğunu vurgulayan Erdoğan, şöyle devam etti:

“Demiryolunda taşıma yapmak demek bir anlamda alakalı müesseseden demiryolunu kiralamak demek. Biz Türkiye parkurunun taşımasını yapan firmayız. Ticaretin daha iyi anlaşılması için misal verelim; kuzey holü 5 yıldır çalışıyor. Bu hatlardan birini Kazakistan, Rusya, Belarus yolu oluşturuyor.

Burada 4 sene evvel 5 bin konteynır olan taşıma şimdi 350 bin konteynır. Bu, Çin ’in Avrupa ’ya yaptığı ticaretin yalnızca yüzde 2 ’si. 5 sene içinde 2 milyon konteynır amaçlanıyor. Şimdi ise orta antre başlıyor. Ticaret hacminin kısa müddette tüm hatlarda en üst seviyeye çıkarılması kastediliyor. İşte burada Türkiye, hem yeni demiryolu yatırımları, iyileştirmeler, hem de lojistik gücüyle transit bir merkez olacak.”

Ülkeler arası işbirlikleri yapıyor

İnşaat ve besin sektörü ardından lojistik sektörüne girerek gelişmeye karar verdiklerini anlatan Fatih Erdoğan, hava, kara, deniz ve demiryollarının tamamında entegre olacaklarını söyledi.

En büyük gelişimi demiryolunda yaşayacaklarını belirten Erdoğan, “Avrupa Birliği ’nde taşımadaki demir yolu hisseyi yüzde 20, Türkiye ’de ise yüzde 5. Ehemmiyetli fırsatlar olduğunu fark ettik. Azerbaycan, Gürcistan ve Orta Asya Türk Cumhuriyetleri ile ehemmiyetli iş birlikleri sağladık. Rus demir yollarının RDZ Logistics işletmeyi ile yüzde 51 payı bize ait olacak biçimde ortak firma kurmak üzere ön uyuşma imzaladık.

Önümüzdeki haftalarda firma kurulacak. Rusya-Türkiye arasında senelik 40 milyon ton taşımacılık yapılıyor. Kazak demir yollarının işletmeyi KTZ Express ile de önümüzdeki günlerde iş birliği uyuşması imza atacağız” dedi.

Merasim bugün

Marmaray ’ı geçerek tarihte İstanbul Boğazı ’nı geçen ilk yük treni olacak Trans-Hazar Çin Demiryolu Ekspresi Chang ’an Treni ’ni Ankara Garı ’ndan uğurlama merasimi bugün saat 14.30 ’da Eriştirme ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan ’ın katılımıyla yapılacak.

Törene Çin, Azerbaycan, Kazakistan, Gürcistan ülkelerinden de üst seviye katılımlar olacak.

Aslı Tandoğan: Zaman her şeyin ilacıÖlümden döndülerUEFA’dan bir skandal karar daha!